Пригнали автомобиль из Японии, Европы или Кореи? ?
Поздравляем с покупкой. Но есть один момент, который многие упускают — антифриз.
Именно он может стать причиной серьёзных проблем уже в первую зиму.
Разбираем, почему “родной” антифриз в пригнанном авто опасен для российского климата и что нужно сделать сразу после покупки.
Машина только приехала, всё работает, ошибок нет — кажется, что можно ездить и не трогать жидкости. Это распространённая, но опасная ошибка.
Что важно сделать сразу:
заменить все технические жидкости,
антифриз — в первую очередь,
обязательно с промывкой системы охлаждения.
Почему так категорично? Потому что последствия экономии здесь самые дорогие.
Антифриз, рассчитанный на мягкий климат, не выдерживает российских температур.
При первых серьёзных морозах происходит следующее:
«Лёгкий» антифриз не держит холод.
Жидкость начинает кристаллизоваться и превращается в густую массу.
Помпа не может прокачать охлаждающую систему.
Итог:
двигатель перегревается,
печка дует холодным,
возрастает риск повреждения радиатора и мотора.
Ремонт в таком случае обходится в разы дороже, чем своевременная замена антифриза.
В большинстве японских и китайских автомобилей штатный антифриз рассчитан примерно на −25 °C.
Для их климата этого достаточно.
Для России — нет.
В большинстве регионов норма — −40 °C.
В северных регионах — и вовсе до −65 °C.
Разница в 10–15 градусов — это не мелочь.
Это разница между:
«завёлся и поехал»
и «капитальный ремонт двигателя».
Важно понимать простую вещь:
автомобиль проектировали не под Россию,
производитель заливает жидкости под свой регион,
мягкие зимы Японии и Европы — не показатель надёжности у нас.
То, что считается нормой для Токио или Берлина,
может стать фатальным для мотора в Сибири или на Урале.
Для наших условий оптимальный выбор:
антифриз класса G12+ или G12++,
температурный запас до −40 °C и ниже,
обязательная полная замена с промывкой системы.
Это:
защищает систему охлаждения,
сохраняет ресурс двигателя,
избавляет от проблем с печкой и перегревами.
Замена антифриза в пригнанном авто — не рекомендация, а необходимость.
Это:
дешевле, чем ремонт радиатора,
в разы дешевле капитального ремонта двигателя,
и намного спокойнее в первую же зиму.
АСТОН рекомендует:
не рисковать мотором — меняйте антифриз сразу после пригона автомобиля и подбирайте его под реальные климатические условия эксплуатации.
Уважаемые коллеги и партнёры!
Компания АСТОН поздравляет вас с Днём работника торговли!
Чтобы продукция прошла путь от производителя до покупателя, необходима слаженная работа множества специалистов. Формирование ассортимента, взаимодействие с дилерами, консультации, оформление заказов и организация поставок требуют знаний, ответственности и внимания к каждой детали.
Работники торговли помогают продукции находить своего покупателя, поддерживают развитие дилерских связей и обеспечивают обратную связь с рынком. Благодаря их работе производители лучше понимают потребности клиентов и могут совершенствовать свои предложения.
Благодарим всех специалистов отрасли за труд, компетентность и ответственное отношение к общему результату.
Желаем успешного сотрудничества, устойчивого спроса, новых деловых контактов и реализации намеченных планов. Пусть ваша работа приносит профессиональное удовлетворение и заслуженное признание!
С Днём работника торговли!
С уважением,
коллектив компании АСТОН.
Современные двигатели работают в условиях высоких температур, интенсивных нагрузок и строгих экологических требований. Именно поэтому к моторному маслу предъявляются высокие требования: оно должно эффективно защищать двигатель от износа, предотвращать образование отложений, сохранять стабильную вязкость и обеспечивать надежную работу на протяжении всего интервала замены.
Компания TEBOIL предлагает широкий ассортимент моторных масел для легковых автомобилей, коммерческого транспорта и спецтехники. В линейке представлены продукты для современных бензиновых и дизельных двигателей, а также решения для высоконагруженной техники.
Разберем основные серии моторных масел TEBOIL и их особенности.
Моторное масло выполняет сразу несколько важных функций:
Неправильно подобранное масло может привести к повышенному износу двигателя, увеличению расхода топлива и сокращению ресурса силового агрегата.
TEBOIL Diamond — полностью синтетические моторные масла премиального класса.
Линейка разработана для современных бензиновых, дизельных и газовых двигателей, включая автомобили с:
✔ полностью синтетическая основа;
✔ высокая устойчивость к окислению;
✔ надежная защита двигателя при интенсивных нагрузках;
✔ эффективная работа при низких температурах;
✔ соответствие требованиям современных автопроизводителей.
Эта серия отлично подходит для автомобилей последних поколений, где особенно важны максимальная защита двигателя и стабильность характеристик масла.
TEBOIL Gold — синтетические моторные масла для широкого спектра бензиновых и дизельных двигателей.
Линейка разработана с учетом требований современных технологий, включая:
TEBOIL Gold станет отличным выбором для ежедневной эксплуатации автомобиля.
Линейка TEBOIL Silver создана на основе синтетических технологий и предназначена для современных бензиновых и дизельных двигателей без сажевых фильтров.
✔ защита двигателя от износа;
✔ предотвращение образования отложений;
✔ устойчивость к окислению;
✔ стабильные вязкостные характеристики;
✔ оптимальное сочетание качества и стоимости.
Эти масла подходят для повседневной эксплуатации легковых автомобилей в различных климатических условиях.
Для коммерческого транспорта, грузовых автомобилей, строительной, сельскохозяйственной и внедорожной техники компания TEBOIL разработала специализированную линейку Super.
Ассортимент включает:
Линейка предназначена для различных поколений дизельных двигателей и экологических систем.
Такие масла подходят для автопарков, логистических компаний, строительной техники, сельхозмашин и другого коммерческого транспорта.
Независимо от серии, моторные масла TEBOIL обладают рядом общих преимуществ:
Выбор моторного масла зависит от нескольких факторов:
Если возникают сомнения при выборе, лучше воспользоваться сервисом подбора масел или обратиться к специалистам.
Товарная группа «Косметика, бытовая химия и товары личной гигиены» входит в систему обязательной маркировки «Честный ЗНАК».
Для клиентов АСТОН это касается продукции категорий «Автохимия» и «Автоаксессуары».
Производители и импортеры уже наносят коды Data Matrix на продукцию и передают сведения о вводе товаров в оборот через систему «Честный ЗНАК».
С 1 июля 2026 года по 30 июня 2028 года для участников оборота начинается обязательная передача сведений о движении маркированной продукции.
При продаже товара конечному покупателю необходимо сканировать код Data Matrix на каждой единице продукции. Сведения о продаже будут автоматически передаваться в систему «Честный ЗНАК» через оператора фискальных данных.
Сведения о выводе продукции из оборота по причинам, не связанным с розничной продажей (списание, утилизация, брак и другие операции), также необходимо передавать в систему в объемно-сортовом формате: GTIN и количество товара.
Для работы с маркированной продукцией рекомендуется выполнить следующие действия.
Обмен документами по маркированной продукции осуществляется через электронный документооборот. Без ЭДО приемка и отгрузка такой продукции будут невозможны.
В личном кабинете «Честный ЗНАК» должна быть подключена товарная группа:
«Парфюмерные и косметические средства и бытовая химия».
Коды ОКВЭД должны соответствовать фактической деятельности организации, связанной с оптовой или розничной торговлей бытовой химией и сопутствующими товарами.
До 1 июля 2026 года рекомендуем проверить:
Для детального ознакомления с требованиями рекомендуем изучить Постановление Правительства РФ от 30.11.2024 №1681 и материалы на официальном сайте системы «Честный ЗНАК».
Уважаемые коллеги и партнёры!
Компания Астон поздравляет вас с Днём России.
12 июня — это праздник нашей общей истории, единства и уважения к тому, что нас объединяет. День, когда мы особенно остро чувствуем: успех страны складывается из ежедневной, последовательной работы миллионов людей.
На протяжении многих лет мы строим нашу работу на честности, профессионализме и долгосрочных отношениях. Благодарим вас за совместную работу и вклад в общее дело. Понимаем: стабильность бизнеса и благополучие страны рождаются там, где слово не расходится с делом.
В этот день желаем вам уверенности в завтрашнем дне, крепкого здоровья, благополучия вашим близким и новых достижений на благо России.
Обращаем ваше внимание: в связи с праздничными днями возможны изменения в графике отгрузок со склада. Пожалуйста, уточняйте информацию у вашего менеджера.
С уважением,
коллектив компании Астон!
Во время проверки уровня масла многие водители замечают пузырьки или пену на щупе и начинают переживать о состоянии двигателя. Но всегда ли это опасно?
На самом деле небольшое количество пузырьков воздуха в моторном масле может быть абсолютно нормальным явлением. Однако в некоторых случаях пена на щупе — это уже серьезный сигнал о неисправности двигателя или системы смазки.
Разберем, почему появляется пена в моторном масле, чем опасна аэрация и когда необходимо срочно проводить диагностику автомобиля.
При работающем двигателе коленчатый вал постоянно взаимодействует с моторным маслом и может насыщать его воздухом.
Поэтому:
— считаются нормой.
Обычно такая пена быстро исчезает спустя несколько минут после остановки мотора.
Если после простоя двигателя:
— это уже повод для диагностики.
Такие признаки могут указывать на:
Особенно опасно попадание охлаждающей жидкости в масло. Чаще всего причиной становится повреждение прокладки ГБЦ или нарушение герметичности системы охлаждения.
Аэрация — это насыщение масла воздухом внутри системы смазки двигателя.
При сильной аэрации масло:
В результате детали двигателя начинают:
⚠ перегреваться
⚠ быстрее изнашиваться
⚠ работать с повышенным трением
Это одна из самых распространенных причин.
Если масла слишком много, коленчатый вал начинает взбивать его в пену.
При нехватке масла насос может захватывать воздух вместе с маслом, вызывая аэрацию.
? Именно поэтому важно всегда проверять уровень масла по щупу, а не заливать его «на глаз».
Старое масло теряет стабильность и хуже справляется с нагрузками.
При несвоевременной замене:
Слишком жидкое или неподходящее по спецификации масло может:
Поэтому важно подбирать моторное масло строго по рекомендациям производителя автомобиля.
Аэрация может усиливаться при:
Особенно это актуально для:
Пена в моторном масле также может появляться из-за:
В таких случаях требуется полноценная диагностика двигателя.
Если игнорировать проблему, последствия могут быть серьезными:
Чтобы избежать ошибок:
✔ проверяйте масло на ровной поверхности
✔ дайте двигателю постоять 5–10 минут после остановки
✔ ориентируйтесь только на отметки щупа
✔ не допускайте перелива или сильного недолива
? Единичные пузырьки воздуха на щупе — это нормально.
⚠ Большое количество пузырей, стойкая пена и мутное масло — повод срочно обратиться в сервис.
⚠ Неправильный уровень масла — одна из самых частых причин вспенивания.
✔ Регулярная замена масла и правильный подбор продукта помогают защитить двигатель от преждевременного износа.
