Масло ZIC — это один из популярных выборов для автолюбителей, но, к сожалению, существует риск попасть на подделку. Важно знать признаки подлинного продукта, чтобы избежать нежелательных последствий.
Первое, на что обращаем внимание — цвет канистры. Масло различных линеек отличается цветом канистры и упаковки:
Цвет крышки и горловина
Крышки тар из Германии — черные, корейские крышки повторяют цвет канистры. Немецкие канистры обладают выдвижным носиком для более контролируемого розлива масла. А вот корейские тары используют стандартную резьбовую крышку со стопорным кольцом.
На крышках корейских канистр должна быть термоусадочная пленка с надписями «SK» и логотипом бабочки. Бабочка должна быть выполнена из четырех элементов, разделенных между собой
Также проверьте наличие фольги под крышкой, впаянной в горловину. При вскрытии крышки стопорное кольцо должно оставаться на банке.
Дно канистры
На дне банки нанесен логотип ZIC. Есть дата изготовления банки. При этом, рекомендуется обращать внимание чтобы дата изготовления банки не была позже чем дата розлива масла.
На желтой полосе и черных буквах логотипа ZIC, под определенным углом, должны быть видны выполненные методом микропечати надписи SK Lubricants и SK, соответственно. Важно: у оригинала буквы выглядят как голография (объемная печать). У подделок они плоские (обычная печать). Обратите внимание на качество печати и отсутствие размытости.
Обращая внимание на вышеперечисленные признаки, вы сможете косвенно судить, подлинный ли продукт ZIC перед вами или это подделка. Помните, что качественное масло — залог надежной работы вашего автомобиля.
Уважаемые клиенты и партнёры!
Поздравляем вас с профессиональным праздником — Днём работников нефтяной и газовой промышленности!
Этот день объединяет специалистов, чей ежедневный труд требует знаний, ответственности, выдержки и высокой профессиональной подготовки. Благодаря вашей работе реализуются сложные проекты, обеспечивается стабильность производственных процессов и продолжается развитие одной из ключевых отраслей экономики.
Желаем вам надёжных партнёров, успешных проектов, уверенности в принимаемых решениях и новых профессиональных достижений. Пусть работа будет стабильной, поставленные задачи успешно выполняются, а накопленный опыт открывает новые возможности для развития.
Благодарим за ваш труд и поздравляем с праздником!
С уважением,
коллектив компании АСТОН!
С 2026 года новые LADA Iskra, которые сходят с конвейеров в Тольятти и Санкт-Петербурге, получают антифриз FELIX Dragon при первой заливке.
Перед запуском в серийное производство продукт прошёл необходимые лабораторные и эксплуатационные испытания и был включён в конструкторскую документацию АВТОВАЗа.
Производитель предусмотрел простой ориентир для автовладельцев — на расширительном бачке LADA Iskra размещён специальный стикер с указанием рекомендованной охлаждающей жидкости.
При необходимости долива важно использовать совместимый продукт и учитывать рекомендации автопроизводителя.
С 1 сентября 2026 года электронные транспортные накладные (ЭТрН) станут обязательными для большинства грузоперевозок в России.
Переход затронет всех участников перевозки: грузоотправителей, перевозчиков, экспедиторов и грузополучателей.
Что такое ЭТрН?
Это юридически значимый электронный документ, который сопровождает перевозку на всём пути — от погрузки до передачи груза получателю.
Чтобы переход прошёл без задержек, бизнесу уже сейчас стоит:
✔ подключить ЭДО и выбрать оператора;
✔ проверить действующие электронные подписи сотрудников;
✔ настроить интеграцию с 1С или ERP;
✔ протестировать оформление и обмен документами;
✔ уточнить готовность контрагентов к работе с ЭТрН.
Почему лучше подготовиться заранее?
Перевозка — это цепочка, в которой участвует сразу несколько сторон. Если хотя бы один участник не готов к электронному формату, возможны задержки, ошибки в документах и дополнительные расходы.
При этом для отдельных случаев предусмотрены исключения и переходные механизмы. Но направление уже очевидно: грузоперевозки переходят в цифровой формат.
Многие водители считают, что если уровень антифриза находится между отметками MIN и MAX, то система охлаждения полностью исправна. Однако это распространенное заблуждение.
На практике даже при нормальном уровне охлаждающей жидкости двигатель может перегреваться. Летом риск особенно возрастает из-за высокой температуры воздуха, движения в пробках и повышенной нагрузки на автомобиль.
Разберем основные причины.
Во время движения радиатор постоянно собирает пыль, грязь, насекомых и тополиный пух. Со временем между сотами образуется плотный слой загрязнений, который ухудшает прохождение воздуха.
В результате радиатор хуже отдает тепло, а эффективность охлаждения двигателя снижается.
Что делать?
Регулярно очищать радиатор, особенно после сезона цветения тополя и длительных поездок по грунтовым дорогам.
Даже если уровень охлаждающей жидкости остается нормальным, это не означает, что она сохранила свои свойства.
Со временем антикоррозионные присадки вырабатываются, а сама жидкость хуже отводит тепло. Кроме того, старый антифриз может способствовать образованию отложений внутри системы охлаждения.
Что делать?
Менять антифриз в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля, а не только при обнаружении утечки.
Во время движения встречный поток воздуха помогает охлаждать радиатор. Но в пробках и при медленном движении эту функцию выполняет вентилятор.
Если он работает с перебоями или вовсе не включается, температура двигателя начинает быстро расти.
Что делать?
Проверять работу вентилятора при техническом обслуживании и своевременно устранять неисправности.
После ремонта системы охлаждения или неправильной замены антифриза внутри могут оставаться воздушные пробки.
Воздух нарушает циркуляцию жидкости, из-за чего отдельные участки двигателя охлаждаются хуже.
Что делать?
После замены охлаждающей жидкости обязательно удалять воздух из системы в соответствии с требованиями производителя автомобиля.
Движение с полной загрузкой автомобиля, буксировка прицепа, затяжные подъемы, использование кондиционера и длительные пробки увеличивают тепловую нагрузку на двигатель.
Если система охлаждения работает неэффективно, даже небольшие неисправности могут привести к перегреву.
Чтобы двигатель уверенно переносил летнюю жару, достаточно соблюдать несколько простых правил:
Нормальный уровень антифриза — это лишь один из показателей исправности системы охлаждения. На ее эффективность влияет состояние радиатора, качество охлаждающей жидкости, работа вентилятора и отсутствие воздушных пробок.
Регулярное обслуживание помогает предотвратить перегрев двигателя и избежать дорогостоящего ремонта.
Уважаемые коллеги и партнёры!
Компания АСТОН поздравляет вас с Днём работника торговли!
Чтобы продукция прошла путь от производителя до покупателя, необходима слаженная работа множества специалистов. Формирование ассортимента, взаимодействие с дилерами, консультации, оформление заказов и организация поставок требуют знаний, ответственности и внимания к каждой детали.
Работники торговли помогают продукции находить своего покупателя, поддерживают развитие дилерских связей и обеспечивают обратную связь с рынком. Благодаря их работе производители лучше понимают потребности клиентов и могут совершенствовать свои предложения.
Благодарим всех специалистов отрасли за труд, компетентность и ответственное отношение к общему результату.
Желаем успешного сотрудничества, устойчивого спроса, новых деловых контактов и реализации намеченных планов. Пусть ваша работа приносит профессиональное удовлетворение и заслуженное признание!
С Днём работника торговли!
С уважением,
коллектив компании АСТОН.
