Когда дело доходит до выбора моторного масла, качество и оригинальность продукта являются ключевыми факторами. Особенно в современных реалях, где подделка продуктов стала распространенной практикой.
Однако, с маслами Ravenol вы можете быть уверены в оригинальности продукта. Почему? Потому что основным элементом защиты масел Ravenol являются скрытые зашифрованные коды, которые делают подделку невозможной. В этой статье мы рассмотрим, как работает система защиты масел Ravenol и почему она обеспечивает высокий уровень надежности.
Один из главных инновационных механизмов защиты масел Ravenol – это использование скрытых зашифрованных кодов. Эти коды размещены на задней стороне канистры под защитным слоем. Такой подход делает подделку масла практически невозможной.
Важно отметить, что верхний код на канистре предназначен для продавца, а нижний код – для покупателя. Эти коды можно проверить на специальном сайте производителя. Продавец может использовать верхний код для подтверждения подлинности партии масла перед продажей, а покупатель может проверить нижний код после приобретения продукта.
Система защиты масел Ravenol имеет ряд преимуществ, которые делают ее надежной и эффективной:
https://youtu.be/FE60nU3iPwk
Проверка кодов масел Ravenol – это простой и интуитивно понятный процесс. Вот шаги, которые следует выполнить:
Голограмма
В левом нижнем углу находится многослойная голограмма. При изменении угла обзора она раскрывает различные ряды надписей RAVENOL, создавая эффект притягательной глубины. Голограмма мастерски вплавлена в поверхность бумаги, и если провести пальцами по ее краю, то не возникнет ощущения каких-либо выступающих элементов.
Трехкомпанентная пробка
У каждой канистры имеется специальная, запатентованная трехкомпонентная пробка. Эта уникальная пробка, она создается путем применения передовой технологии вплавления пластиков разных цветов. Пробка изготавливается на специальном и дорогостоящем оборудовании, которое имеется только на заводе в Германии.
Водяные знаки (ультрофиолетовое свечение)
На передней этикетке, прямо под логотипом RAVENOL, находятся незаметные водяные знаки, которые приобретают видимость под воздействием ультрафиолетового света, аналогично тому, как это выполнено на банкнотах.
Многослойная этикетка
На оборотной стороне канистры наклеена многослойная этикетка с описанием продукта на разных языках. Этикетка должна легко отклеиваться и не оставлять следов краски на противоположной стороне.
Система защиты масел Ravenol является надежной и эффективной мерой против подделок. Благодаря этой системе, покупатели могут быть уверены в качестве масел Ravenol и избежать мошенничества.
Не забудьте проверить нижний код после приобретения продукта. Будьте уверены в подлинности масел Ravenol и наслаждайтесь их высоким качеством и надежностью.
Источник: https://protect.ravenol.su/
Товарная группа «Косметика, бытовая химия и товары личной гигиены» входит в систему обязательной маркировки «Честный ЗНАК».
Для клиентов АСТОН это касается продукции категорий «Автохимия» и «Автоаксессуары».
Производители и импортеры уже наносят коды Data Matrix на продукцию и передают сведения о вводе товаров в оборот через систему «Честный ЗНАК».
С 1 июля 2026 года по 30 июня 2028 года для участников оборота начинается обязательная передача сведений о движении маркированной продукции.
При продаже товара конечному покупателю необходимо сканировать код Data Matrix на каждой единице продукции. Сведения о продаже будут автоматически передаваться в систему «Честный ЗНАК» через оператора фискальных данных.
Сведения о выводе продукции из оборота по причинам, не связанным с розничной продажей (списание, утилизация, брак и другие операции), также необходимо передавать в систему в объемно-сортовом формате: GTIN и количество товара.
Для работы с маркированной продукцией рекомендуется выполнить следующие действия.
Обмен документами по маркированной продукции осуществляется через электронный документооборот. Без ЭДО приемка и отгрузка такой продукции будут невозможны.
В личном кабинете «Честный ЗНАК» должна быть подключена товарная группа:
«Парфюмерные и косметические средства и бытовая химия».
Коды ОКВЭД должны соответствовать фактической деятельности организации, связанной с оптовой или розничной торговлей бытовой химией и сопутствующими товарами.
До 1 июля 2026 года рекомендуем проверить:
Для детального ознакомления с требованиями рекомендуем изучить Постановление Правительства РФ от 30.11.2024 №1681 и материалы на официальном сайте системы «Честный ЗНАК».
Уважаемые коллеги и партнёры!
Компания Астон поздравляет вас с Днём России.
12 июня – это праздник нашей общей истории, единства и уважения к тому, что нас объединяет. День, когда мы особенно остро чувствуем: успех страны складывается из ежедневной, последовательной работы миллионов людей.
На протяжении многих лет мы строим нашу работу на честности, профессионализме и долгосрочных отношениях. Благодарим вас за совместную работу и вклад в общее дело. Понимаем: стабильность бизнеса и благополучие страны рождаются там, где слово не расходится с делом.
В этот день желаем вам уверенности в завтрашнем дне, крепкого здоровья, благополучия вашим близким и новых достижений на благо России.
Обращаем ваше внимание: в связи с праздничными днями возможны изменения в графике отгрузок со склада. Пожалуйста, уточняйте информацию у вашего менеджера.
С уважением,
коллектив компании Астон!
Во время проверки уровня масла многие водители замечают пузырьки или пену на щупе и начинают переживать о состоянии двигателя. Но всегда ли это опасно?
На самом деле небольшое количество пузырьков воздуха в моторном масле может быть абсолютно нормальным явлением. Однако в некоторых случаях пена на щупе — это уже серьезный сигнал о неисправности двигателя или системы смазки.
Разберем, почему появляется пена в моторном масле, чем опасна аэрация и когда необходимо срочно проводить диагностику автомобиля.
При работающем двигателе коленчатый вал постоянно взаимодействует с моторным маслом и может насыщать его воздухом.
Поэтому:
— считаются нормой.
Обычно такая пена быстро исчезает спустя несколько минут после остановки мотора.
Если после простоя двигателя:
— это уже повод для диагностики.
Такие признаки могут указывать на:
Особенно опасно попадание охлаждающей жидкости в масло. Чаще всего причиной становится повреждение прокладки ГБЦ или нарушение герметичности системы охлаждения.
Аэрация — это насыщение масла воздухом внутри системы смазки двигателя.
При сильной аэрации масло:
В результате детали двигателя начинают:
⚠ перегреваться
⚠ быстрее изнашиваться
⚠ работать с повышенным трением
Это одна из самых распространенных причин.
Если масла слишком много, коленчатый вал начинает взбивать его в пену.
При нехватке масла насос может захватывать воздух вместе с маслом, вызывая аэрацию.
📌 Именно поэтому важно всегда проверять уровень масла по щупу, а не заливать его «на глаз».
Старое масло теряет стабильность и хуже справляется с нагрузками.
При несвоевременной замене:
Слишком жидкое или неподходящее по спецификации масло может:
Поэтому важно подбирать моторное масло строго по рекомендациям производителя автомобиля.
Аэрация может усиливаться при:
Особенно это актуально для:
Пена в моторном масле также может появляться из-за:
В таких случаях требуется полноценная диагностика двигателя.
Если игнорировать проблему, последствия могут быть серьезными:
Чтобы избежать ошибок:
✔ проверяйте масло на ровной поверхности
✔ дайте двигателю постоять 5–10 минут после остановки
✔ ориентируйтесь только на отметки щупа
✔ не допускайте перелива или сильного недолива
📌 Единичные пузырьки воздуха на щупе — это нормально.
⚠ Большое количество пузырей, стойкая пена и мутное масло — повод срочно обратиться в сервис.
⚠ Неправильный уровень масла — одна из самых частых причин вспенивания.
✔ Регулярная замена масла и правильный подбор продукта помогают защитить двигатель от преждевременного износа.
Заправка автокондиционера — это точная техническая процедура, где критическую роль играет не только фреон, но и компрессорное масло.
Ошибки в работе с маслом — одна из самых частых причин выхода из строя компрессора. Причём одинаково опасны как его недостаток, так и избыток.
Разберём ключевые принципы правильного обслуживания системы кондиционирования.
Перед заправкой система должна быть обязательно вакуумирована не менее 20 минут.
Это необходимо для:
Если пропустить этот этап — проблемы практически гарантированы.
Компрессорные масла (PAG, POE) гигроскопичны — они активно впитывают влагу из воздуха.
Что происходит дальше:
Неправильная заправка влияет на рабочие параметры системы:
Вывод простой: все работы должны выполняться аккуратно и с контролем параметров.
Масло в системе кондиционирования распределяется неравномерно:
Почему это важно:
При ремонте или замене компонентов нельзя просто «долить немного масла».
Необходимо учитывать, где именно произошла потеря.
Ошибка в расчётах приводит к нарушению работы всей системы.
Главное правило при обслуживании:
Объём нового масла должен точно соответствовать количеству, удалённому из системы.
Почему это критично:
Масло циркулирует вместе с хладагентом и выполняет функцию смазки компрессора.
Если масла меньше:
Если масла больше:
Вывод: никаких «на глаз» — только точный расчёт.
Краситель применяется для поиска утечек, но только при необходимости.
При избытке:
Рекомендуемая дозировка:
≈ 3 мл на 100 мл масла
Категорически запрещено смешивать:
Что происходит при смешивании:
Итог — разрушение системы изнутри.
Заправка автокондиционера — это не простая операция, а точный инженерный процесс.
Чтобы система работала стабильно:
И главное — никакой «работы на глаз».
Современные двигатели грузовой техники предъявляют повышенные требования к охлаждающей жидкости. Особенно это актуально для техники КАМАЗ, которая работает в условиях высокой нагрузки, перепадов температур и длительной эксплуатации.
Теперь для всех типов двигателей КАМАЗ доступно универсальное решение — антифриз FELIX CARBOX SQ, получивший официальный допуск для двигателей серии 689 и рекомендованный как для первичной заливки, так и для сервисного обслуживания.
Система охлаждения — один из ключевых элементов двигателя. Неправильно подобранный антифриз может привести к:
Современные двигатели КАМАЗ требуют жидкость, которая не только охлаждает, но и обеспечивает комплексную защиту всех компонентов системы.
Антифриз FELIX CARBOX SQ разработан специально для тяжелонагруженной техники и соответствует требованиям современных двигателей.
📌 Ключевой факт:
Антифриз получил официальный допуск КАМАЗ и подходит для всех типов двигателей серии 689.
Это означает:
FELIX CARBOX SQ относится к карбоксилатным антифризам (OAT — Organic Acid Technology).
В отличие от традиционных жидкостей:
Такая технология позволяет:
✔ повысить эффективность охлаждения
✔ снизить риск перегрева
✔ продлить срок службы двигателя
Срок службы таких антифризов может достигать до 5 лет или 250 000 км, что значительно снижает затраты на обслуживание.
Антифриз обеспечивает комплексную защиту двигателя:
Работает в широком диапазоне температур — от сильных морозов до экстремальной жары.
Специальный пакет присадок защищает:
Состав с нитритами и молибдатами предотвращает разрушение деталей при высоких нагрузках.
Предотвращает образование отложений и накипи, сохраняя эффективность системы охлаждения.
Антифриз FELIX CARBOX SQ подходит не только для КАМАЗ, но и для:
Он используется как в транспорте, так и в промышленности, где важна стабильная работа оборудования.
Антифризы FELIX производятся с использованием:
Они:
✔ защищают двигатель от перегрева и замерзания
✔ увеличивают ресурс системы охлаждения
✔ соответствуют международным стандартам качества
✔ используются в широком диапазоне температур от −45°C до +50°C
При выборе охлаждающей жидкости важно учитывать:
Использование сертифицированного антифриза с допуском КАМАЗ — это гарантия надежной работы техники и минимизации рисков поломок.
Антифриз FELIX CARBOX SQ — это современное решение для двигателей КАМАЗ, которое сочетает:
Для предприятий и автопарков это означает одно:
меньше простоев, ниже затраты на ремонт и стабильная работа техники в любых условиях.
Источник https://antifreezefelix.ru/blog/teper-dlya-vsex-tipov-dvigatelej-kamaz
