В период, когда автомобиль еще считается новым (допустим, с пробегом до 100 тысяч км), владелец может спокойно использовать масло, рекомендованное производителем. Обычно водители предпочитают один и тот же вид масла, например, синтетическое или полусинтетическое, с соответствующими параметрами (вязкостью, температурой застывания и т. д.). Когда пробег подходит к ста тысячам километров, стоит оценить, работает ли двигатель по-прежнему без сбоев, или появились негативные изменения. Появление проблем с двигателем может стать поводом для перехода на масло с другими характеристиками.
Об изношенности двигателя могут свидетельствовать такие признаки как:
С приближением пробега автомобиля к отметке в 100 000 километров, стоит задуматься о пересмотре используемого масла. Этот этап является решающим, и даже при отсутствии явных проблем с двигателем, рекомендуется перейти на масло с увеличенной летней вязкостью. Этот шаг поможет улучшить защиту двигателя и продлить его срок службы. Важно помнить при этом, что вязкость все равно должна оставаться в пределах, установленных производителем. Например, в технической документации к машине сказано, что заливать в двигатель можно масла 5W30, 5W40 и 10W40. Если в новый мотор в любое время года вы заливали смазочную жидкость с маркировкой 5W30, то после 100 000 км пробега можно перейти на 5W40, а после 200 000 – на 10W40.
Новые синтетические моторные масла LUKOIL GENESIS, созданные для современных автомобилей и различных условий эксплуатации. Каждое масло в линейке разработано с учётом конкретных требований — от городского движения до гоночных нагрузок.
Синтетическое моторное масло для городского цикла
Защита в условиях городского цикла
Использование устойчивого к разрушению загустителя вместе с антифрикционными и противоизносными присадками обеспечивает надёжную защиту двигателя при частых запусках и остановках в городском режиме.
Улучшенная работа в широком интервале температур
Улучшенная прокачиваемость масла способствует лёгкому запуску двигателя при низких температурах.
Спецификации:
API SP/CF
ACEA C3
BMW LL-04
MB 229.52 / 229.51
PSA B71 2290
Renault RN 0700 / 0710
Результаты испытаний:
Потеря кинематической вязкости при 100 °C (30 циклов): 0,94 % (в 2 раза меньше стандартного масла)
Индекс гелеобразования: 4,2 (в 3 раза лучше стандарта API)
Синтетическое моторное масло для длительных поездок
Защита при увеличенном интервале замены
Повышенные моющие-диспергирующие свойства способствуют поддержанию чистоты двигателя при увеличенном интервале замены.
Наличие в составе базовых масел IV и V группы обеспечивает улучшенную стойкость к окислению.
Улучшенная совместимость с топливом переменного качества
Увеличенный запас нейтрализующих свойств позволяет минимизировать негативное влияние топлива переменного качества.
Спецификации:
API SQ/CF
ACEA A3/B4
VW 502 00 / 505 00
MB 229.5, 226.5
BMW LL-01
PSA B71 2296
Renault RN 0700 / 0710
Porsche A40
Результаты испытаний:
Щёлочное число, мг KOH/г > 13 (на 30 % выше стандарта ACEA)
Окисление, отн. изменение вязкости при 100 °C – 7,64 % (в 20 раз лучше стандарта ACEA)
Синтетическое моторное масло для гибридных автомобилей
Улучшенное энергосбережение
Адаптированный показатель динамической вязкости масла обеспечивает улучшенное энергосбережение и топливную экономичность.
Защита двигателя в условиях переменной работы
Благодаря оптимизированному составу масло защищает двигатель в условиях переменной работы и нивелирует вредное воздействие свободной воды.
Спецификации:
API SP
ACEA C2
ILSAC GF-6A
Результаты испытаний:
Средний износ толкателя впускного клапана: 0,5 мм³ (в 5 раз меньше стандарта API)
Суммарное количество отложений: 16,6 мг (в 2 раза меньше стандарта ILSAC)
Синтетическое моторное масло для динамичного вождения
Защита двигателя в условиях предельных нагрузок
Высокая динамическая и кинематическая вязкость обеспечивают увеличенную толщину масляной плёнки, защищая двигатель в условиях экстремальных нагрузок.
Улучшенная работа при высоких температурах
Наличие в составе базовых масел IV и V группы обеспечивает улучшенную работу масла при высоких температурах.
Спецификации:
API SQ/CF
ACEA A3/B4
Результаты испытаний:
HTHS при 150 °C: 4,52 мПа·с (на 22 % выше отраслевого стандарта)
Растяжение цепи ГРМ: 0,028 % (в 2,85 раза меньше стандарта API)
Каждое масло LUKOIL GENESIS создаётся с учётом конкретных условий эксплуатации — будь то городской трафик, дальние поездки, гибридные технологии или спортивный стиль вождения.
Компания «Астон» рекомендует выбирать масло, соответствующее вашему типу автомобиля и стилю езды, чтобы обеспечить максимальную защиту и долговечность двигателя.
Чтобы проверить подлинность масла Ravenol, необходимо зайти на официальный сайт компании по ссылке, ввести код с обратной стороны канистры и нажать кнопку “Проверить”.
Кроме проверки подлнности вы можете воспользоваться бонусной программой от Ravenol и получить бонус – скидку на следующую покупку.
Инструкцию по участию в бонусной прграмме смотрите по ссылке
С сентября 2025 года линейка моторных масел ZIC начинает поступать в обновлённой упаковке — но это вовсе не повод беспокоиться, если вы увидите канистру со старым дизайном.
Ниже рассказываем, что именно изменилось и как проверять подлинность, если у вас канистра старого образца
QR‑код ZIC Safe стал крупнее
На оборотной стороне канистры QR-код с уникальным идентификатором стал крупнее. Его можно отсканировать любым смартфоном. Код ведет на фирменное приложение ZIC Safe, где сразу можно проверите подлинность масла.
2. Логотип SK Enmove ушёл на тыльную сторону
На лицевой стороне остаётся бренд ZIC, а логотип SK Enmove размещён на обратной стороне новой этикетки и размещен рядом с адресом производителя
3. Обновлены артикулы и маркировка
В связи с обязательной цифровой маркировкой «Честный ЗНАК» канистры теперь получают новые артикулы. В переходный период на прилавках будут встречаться канистры как со старыми артикулами, так и с новыми (с сентября 2025 года).
В переходный период на полках магазинов вы можете встретить несколько видов упаковки ZIC:
Кроме того, на канистрах линеек ZIC TOP, ZIC X9 с изображением футболистов клуба «Барселона» также возможны различия. В зависимости от сезона состав команды меняется, поэтому на рынке сейчас могут быть:
Обе версии — оригинальные и подлинные.
Чтобы убедиться, что вы приобретаете оригинальное масло ZIC:
Сканируйте QR‑код ZIC Safe, который нанесён на оборотной стороне упаковки.
Проверяйте фольгу под крышкой, она должна содержать логотип и быть цельной.
Покупайте у официальных и проверенных продавцов, особенно сейчас во время смены дизайна упаковки.
Сеть «Масломарт» объявляет об открытии трёх новых экспресс-центров по замене масла в Перми. Каждая точка оснащена всем необходимым для быстрого и надёжного обслуживания вашего автомобиля — от двигателя до тормозной системы.
Точки расположены по следующим адресам:
шоссе Космонавтов, 332Б
улица Чкалова, 15В
улица Героев Хасана, 76А/1
Все станции работают ежедневно с 8:30 до 20:00.
Контакт-номер (бесплатно): 8 800 511-02-92
E-mail: info@maslomart.com
В «Масломарт» доступны следующие виды работ:
Замена масла в двигателе
Промывка масляной системы двигателя
Замена масла в вариаторе, АКПП, МКПП
Замена технических жидкостей (тормозной, охлаждающей, жидкости гидроусилителя руля)
Бесплатная диагностика технических жидкостей
Замена фильтров (масляных, воздушных, салонных и др.)
Заправка автокондиционеров
Также «Масломарт» использует только сертифицированные масла и фильтры, работает с оригинальной продукцией, и гарантирует прозрачность всех работ.
Чтобы воспользоваться услугой:
Перейдите на сайт «Масломарт» в раздел «Услуги и цены / Запись на сервис».
Выберите ближайшую точку в Перми по адресу.
Укажите требуемую услугу (например, замена масла в двигателе или замена фильтра).
Выберите удобное время визита. Сервис позволяет планировать заранее.
Подтвердите запись. При необходимости сотрудники «Масломарта» свяжутся для уточнения деталей.
Магазин + сервис в одном месте: всё нужное — масло, фильтры и обслуживание — без лишних поездок.
Профессиональные мастера и сертифицированные материалы.
Чистота, аккуратность, современные условия ожидания.
Удобная зона ожидания и наблюдение за процессом обслуживания.
Обратите внимание на цвет, запах, консистенцию и место обнаружения жидкости.
Сравните с таблицей ниже, чтобы понять, с какой системой возникла проблема.
Определите дальнейшие действия — ехать в сервис или устранить самостоятельно
| Жидкость | Цвет | Запах | Где обнаружить | Что делать |
|---|---|---|---|---|
| Моторное масло | Тёмно-коричневое, чёрное | Специфический масляный, горелый | Под двигателем | Срочно проверить уровень щупом. Можно доехать до сервиса, если лужа небольшая. |
| Антифриз | Синий, красный, зелёный, жёлтый | Сладковатый | Спереди (радиатор) или по центру (печка) | Проверить уровень в бачке. Долить воду, если нет антифриза. Следить за температурой. |
| Тормозная жидкость | Светло-жёлтая, маслянистая | Резкий, «рыбный» | Возле колёс | 🚫 Не ехать! Риск отказа тормозов. Только эвакуатор. |
| Топливо | Синий, красный, зелёный, жёлтый (многоцветное) | Резкий бензиновый/солярочный | Под баком или вдоль машины | 🚫 Не заводить двигатель! Пожароопасно. Только эвакуатор. |
| Вода (конденсат) | Прозрачная | Нет | Под серединой кузова или из выхлопной трубы | Ничего. Это просто конденсат от кондиционера или выхлопа. |
| Трансмиссионное масло | Красный, жёлтый (как обычное масло) | Резкий, сернистый | Под серединой или передом кузова (под коробкой) | Проверить уровень (если есть щуп). Буксировка в сервис на диагностику или эвакуатор. |
